Tether CEO Paolo Ardoino:丰田、雅马哈与比亚迪在玻利维亚接受USDT支付

Tether CEO Paolo Ardoino:丰田、雅马哈与比亚迪在玻利维亚接受USDT支付

币圈聚合(268btc.cc)讯:玻利维亚外汇存底从2014年的127亿美元,在今年8月一路骤减到只剩1.71亿美元,美元短缺让当地民众担心自家法币(玻利维亚诺)购买力下滑。为了另辟出路,知名汽车业者丰田(TOYOTA)、雅马哈(YAMAHA)、比亚迪(BYD)宣布在当地接受稳定币USDT来支付,连机场商店、进口贸易也掀起用稳定币结算的风潮。

BTC与稳定币成外汇存底骤减解方

根据Trading Economics数据显示,玻利维亚外汇存底在2014年7月创下近十年高点,存有127亿美元。但到了2025年8月,只剩下1.71亿美元,骤减近98%,美元短缺引发民众对玻利维亚诺购买力的担忧。

为了因应美元短缺,该国政府在2024年6月正式解除加密货币禁令,开放银行办理比特币(BTC)与稳定币交易。其实在同年3月,国营石油公司Yacimientos
Petrolíferos Fiscales Bolivianos就获得政府核准,用加密货币支付燃料进口等相关费用,成为官方首次大规模使用加密货币的案例。

玻利维亚中央银行随后在今年7月底,更公开表示加密货币是「可行且可靠的替代方案」,并与萨尔瓦多签署合作备忘录,加速推动加密货币落地。

图为玻利维亚与萨尔瓦多两国央行代表,签署合作备忘录现场画面

图为玻利维亚与萨尔瓦多两国央行代表,签署合作备忘录现场画面

可在当地使用USDT购买三大国际车厂的车辆

美元短缺持续恶化的情况,也带动加密货币支付在民间快速普及。Tether执行长Paolo Ardoino于9/21在推特(X)上宣布,TOYOTA、YAMAHA、BYD这三大国际车厂在玻利维亚的经销商,已接受用USDT付款。

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加密托管商BitGo也证实,第一台以USDT付款的TOYOTA车款已顺利成交,并协助经销商建立自主管理钱包系统,确保交易安全。

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现场照片显示,车商已张贴「简单、快速、安全」的USDT付款标志。除了汽车经销商,玻利维亚各地的机场商店也开始以USDT标价贩售基本商品。当地进口商则利用国内或海外帐户购买USDT,再换成美元支付海外供应商,有些商品甚至直接以USDT标价销售。

总统大选即将到来,决定该国加密政策走向

面对经济危机与加密货币热潮,玻利维亚将于10/19举行第二轮总统大选,由中间派基督教民主党候选人帕斯(Rodrigo Paz Pereira)对上保守派前总统基罗加(Jorge Tuto Quiroga)。

图为中间派基督教民主党候选人帕斯受访画面

图为中间派基督教民主党候选人帕斯受访画面

帕斯主张以区块链技术强化反贪腐与公共治理,而Quiroga的加密立场仍不明朗。这场选举不只是玻利维亚近20年来由社会主义政党长期执政后的关键转折,更可能迎来首位非左翼总统,同时也将决定未来经济复苏与加密货币政策的走向。

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